石家庄桥梁切割拆除、公路铁路桥改造静力拆除
来源：北京华盛康达专业建筑拆除加固
编辑：华盛康达
时间：2018-10-29 14:01
石家庄桥梁切割拆除公司公路铁路桥梁改造静力切割拆除施工技术、既有上跨运营铁路公路桥为例,阐述了静力切割工艺在拆除铁路桥梁工程中的应用,不破碎路面结构,采用静力切割工艺,利用碟锯、绳锯分割静力拆除施工。
施工步骤如下：
１、在可疑高强度螺栓杆端面和螺母的相对位置上划一直线。然后将其拆卸、除锈、涂油后待用。
２、在原栓孔处用贴有电阻片的高强度螺栓测定所需要的初拧扭矩值和所需要的终拧螺母转角范围。
预拉力的损失规定为：Ｍ２２螺栓为１吨；Ｍ２４螺栓为１.５吨。
３、拆卸上述贴有电阻片的螺栓。
４、将前述待用螺栓装上，进行初拧，使其达到上述测定所需要的初拧扭矩值。
５、测量螺栓杆端面和螺母上原划直线间的角度，并与上述测定的所需螺母终拧转角范围比较，即可判明该螺栓是否欠拧或超拧。
四、扭矩测定法
更换高强度螺栓时，如采用扭矩法施工，则终拧后的复验，可采用本检查方法。方法如下：
先在螺杆端面、螺母相对位置划一直线，用扳手将螺母松回３０°～ 5０°，再用定扭扳手将螺母拧回原位，测取扭矩值，该扭矩值换算的螺栓预拉力应在设计预拉力的容许范围内，换算按第十八条的公式办理。
第１０条 焊缝检查方法：
一、目视法：观察焊缝及邻近漆膜状态，发现可疑处，将漆膜除净，用４～１０倍放大镜观察。
二、硝酸酒精浸蚀法：将可疑处漆膜除净、打光、洗净、滴上浓度５～１０％的硝酸酒精浸蚀，如有裂纹即有褐色显示。
三、着色探伤法：将可疑处漆膜除净、打光、洗净、吹干后，将渗透液喷涂可疑处，时间一般隔５～１０分钟，最长３０分钟，然后用洗净液除去多余的渗透液，擦干。再喷涂显示液，在缺陷处即可显示红色彩象。
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