深圳黄木岗立交桥为五岔路口四层立交桥，周边医院、学校、体育馆等重要建筑物多、桥体结构复杂。记者了解到，此次施工共拆除黄木岗立交5座桥梁，总长1544米，钢筋混凝土重4万吨。

 

“黄木岗立交拆除施工采用了‘模块车驮运’‘模块车支撑切割吊运’‘支架支撑切割吊运’3种方法，将桥体切割为442块进行拆除。其中，最大块重达500吨。”据深圳地铁集团有关负责人介绍，黄木岗立交拆除规模、难度在国内同类工程中极为罕见，特别是施工正值春节，不仅时间紧、任务重，也给资源组织保障和周边环境保护提出了更高要求。

 

为安全、平稳完成施工并降低对周边环境的影响，深圳地铁集团、中国中铁组织施工单位中铁隧道局反复对拆除施工方案进行推演，共投入900吨、750吨、600吨等不同型号起重机29台，SPMT模块车240轴，金刚石绳锯切割机71台，大型平板车70辆，组织1500余人参与拆除施工。

 

运用施工“黑科技”降噪降尘

 

记者在现场看到，目前黄木岗道路恢复工程已经全面展开，1000多名建设者正在紧张进行路面回填、碾压路基等施工，现场一片繁忙景象。

 

据施工单位中铁隧道局黄木岗项目经理刘坤介绍，施工中使用的绳锯切割机、模块车等是无扬尘、低噪音的先进设备，特别是SPMT模块车是

一种无人驾驶、自由组合、可以360度旋转、载重力强的先进装备，代表着国内工程装备的领先水平。不仅如此，工地现场还安装了喷淋系统和雾炮机进行降尘，大大降低了施工干扰。

桥梁拆除使用绳锯切割技术，广泛应用于混凝土桥改造拆除施工中，华盛康达工程公司有着专业施工经验，为您提供专业服务。